Instalacja układu chłodzenia

Układ chłodzenia może montować wyłącznie uprawniony elektryk.

Nie podłączaj urządzenia spawalniczego do źródła zasilania przed zakończeniem instalacji.

Nie wolno podnośnikiem wieszać ani przestawiać źródła prądu za uchwyt. Uchwyt służy wyłącznie do przenoszenia ręcznego.

W przypadku korzystania z podwozia należy zapoznać się także z rozdziałem: Montaż na podwoziu (opcjonalne).

Narzędzia:

•

śrubokręt, torx (T20)

 

1.

Zdemontuj tylną osłonę źródła prądu.

2.

Ustaw źródło prądu na układzie chłodzenia tak, aby wypust z tyłu urządzenia wpasował się w tylne gniazdo, a następnie opuść przód na przednie gniazdo. Dostarczonymi śrubami przykręć źródło prądu od przodu.

Zachowaj ostrożność, żeby przewody podłączeniowe układu chłodzenia nie przytrzasnęły się między urządzeniami i nie uległy uszkodzeniu.

3.

Podłącz przewody układu chłodzenia i zamontuj tylną osłonę.

4.

Wlej płyn chłodzącym do zbiornika układu chłodzenia.

>>  MasterTig Cooler M jest wyposażony w zbiornik o pojemności 3 litrów. Zalecany płyn chłodzący to MPG 4456 (mieszanina Kemppi). Proporcje mieszania powinny wynosić standardowo 20...50%. Należy używać wyłącznie mieszaniny glikolu etylenowego lub propylenowego przeznaczonej do spawalniczych układów chłodzenia, na przykład płynu chłodzącego Kemppi.

Nie dodawać wody do wstępnie zmieszanego roztworu płynu chłodzącego. Nie używaj samochodowych płynów chłodzących ani mieszanek na bazie etanolu.

Unikaj kontaktu płynu chłodzącego ze skórą i oczami. W razie wystąpienia podrażnień skontaktuj się z lekarzem.