Przygotowywanie układu chłodzenia

Aby napełnić układ chłodzenia:

Napełnij chłodnicę wstępnie wymieszanym roztworem płynu chłodzącego. Proporcje mieszania powinny wynosić standardowo 20...50%. Należy używać wyłącznie mieszaniny glikolu etylenowego lub propylenowego przeznaczonej do spawalniczych układów chłodzenia, na przykład płynu chłodzącego Kemppi.

Nie dodawać wody do wstępnie zmieszanego roztworu płynu chłodzącego. Nie używaj samochodowych płynów chłodzących ani mieszanek na bazie etanolu.

1.

Otwórz pokrywę układu chłodzenia.

2.

Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym. Maksymalny poziom wskazuje linia na zbiorniku.

3.

Zamknij pokrywę układu chłodzenia.

Aby odpowietrzyć układ chłodzenia:

1.

Podłącz wąż odpowietrzający znajdujący się w zestawie z chłodnicą do złącza wylotu płynu chłodzącego.

2.

Umieść pojemnik pod drugim końcem węża, aby zbierać płyn chłodzący wypływający z chłodnicy.

3.

Naciskaj przycisk obiegu płynu chłodzącego do momentu, aż płyn chłodzący zacznie wypływać z węża.

4.

Zwolnij przycisk obiegu płynu chłodzącego i odłącz wąż odpowietrzający.

5.

Podłącz uchwyt spawalniczy zgodnie z instrukcjami w punkcie Podłączanie uchwytu spawalniczego.

 

Zalanie płynem układu:

Naciśnij przycisk obiegu płynu chłodzącego na panelu frontowym układu chłodzenia. To powoduje uruchomienie silnika, który pompuje płyn chłodzący do węży i uchwytu spawalniczego.

Po każdej wymianie uchwytu spawalniczego naciśnij przycisk obiegu płynu chłodzącego.