TSI
La función Touch Sense Ignition (TSI) minimiza las salpicaduras y estabiliza el arco inmediatamente después del ignición.
En el ignición estándar, el alambre de relleno toca la pieza de trabajo y crea un cortocircuito.
A continuación se describe el funcionamiento de la ETI en los modos ON, Auto y OFF.
TSI ON
| 1. | El alambre de relleno se alimenta hacia adelante hasta que toca la pieza de trabajo. |
| 2. | El alambre de relleno se retrae hasta que se rompe el cortocircuito y el arco se enciende inmediatamente. |
TSI Auto
| 1. | El alambre de relleno ya está en contacto con la pieza de trabajo en el momento de la ignición (esto es un requisito previo para que funcione el TSI). |
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Si el alambre de relleno no está en contacto con la pieza de trabajo, se realiza una ignición estándar. |
| 2. | El alambre de relleno se retrae hasta que se rompe el cortocircuito y el arco se enciende inmediatamente. |
TSI OFF
| 1. | Se realiza la ignición estándar. |
